GUÍAS DE CONOCIMIENTO DEM/DET
Demurrage frente a Detention: entender DEM/DET
Comience la revisión DEM/DET identificando qué parte del recorrido del contenedor cubre un cargo. Dentro o fuera de terminal es un punto de partida útil, pero el tarifario y las condiciones del envío determinan el periodo real de cobro.
Qué distinguen los dos términos
Demurrage suele relacionarse con la permanencia del contenedor en una terminal o instalación designada. Detention suele relacionarse con su uso tras retirarlo y antes de devolverlo. Pueden surgir cargos al exceder el Free Time del periodo correspondiente.
No aplique esta distinción como regla universal. Depósitos interiores, acuerdos de transporte, terminología local y Combined DEM/DET pueden cambiar los límites. El nombre de un cargo no determina cuándo empieza o termina su reloj. Identifique la definición utilizada para el envío.
Eventos que comprobar en importaciones y exportaciones
En importación pueden ser relevantes descarga, disponibilidad para recogida, salida del contenedor lleno y devolución del vacío. En exportación pueden importar recogida del vacío, entrada del lleno y embarque. El tarifario determina qué eventos rigen cada cargo. Son registros para examinar, no una lista universal de desencadenantes de cobro.
Llegada del buque, descarga del contenedor y disponibilidad para recogida son eventos distintos. Un registro de llegada no prueba cuándo se descargó o pudo recogerse un contenedor concreto. Distinga también tiempos reales y estimados al construir la cronología.
Salir de una terminal no termina necesariamente todos los cargos. La salida puede cerrar un periodo mientras otro continúa. Combined puede cubrir antes y después de la salida con una sola franquicia. Confirme la estructura antes de asignar eventos a cargos.
Almacenamiento y otros servicios
El almacenamiento en terminal puede ser un cargo separado por espacio. No suponga que esté incluido en demurrage o Combined. Compruebe concepto de factura, entidad que cobra y cobertura declarada. Electricidad reefer, vigilancia y manipulación también pueden ser servicios separados.
Varios cargos en un envío no demuestran por sí solos doble facturación. Revise el servicio y periodo de cada concepto. Esta guía explica cómo organizar la revisión; no determina responsabilidad sobre facturas ni resultados de disputas.
Flujo ficticio: registros antes que etiquetas
Ejemplo ficticio: un contenedor de importación sale de una instalación y después se devuelve vacío. Saber que hubo transporte, descarga y devolución entre esos registros no basta para determinar si se debe detention ni su importe.
Compruebe primero si se aplican condiciones separadas o Combined. Identifique después eventos de inicio y fin, Free Time y fechas computadas. Los movimientos son entradas de revisión, no sustitutos del tarifario. No se utiliza ninguna regla ni tarifa real de naviera en este ejemplo.
Lista breve antes de consultar
IndustryQuery proporciona resultados automáticos u orientación de fuentes según las condiciones, incluso para una misma naviera. Establezca las condiciones y confirme la aplicabilidad con la fuente oficial. Evite comparar números de conceptos distintos como si fueran el mismo coste.
Identifique naviera, país, puerto o región y sentido de importación o exportación.
Haga corresponder DEM, DET o Combined con el concepto de la fuente.
Registre equipo, carga y eventos de inicio y fin pertinentes.
Compruebe por separado la base de días del Free Time y del periodo de cobro.
Confirme si se incluyen cargos de instalaciones o servicios adicionales.