DEM/DET KNOWLEDGE HUB
Free Time: วันว่างและการเริ่มเรียกเก็บเงิน DEM/DET
Free Time อธิบายถึงค่าเผื่อที่ไม่มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมใดๆ จำนวนวันที่ว่างเพียงอย่างเดียวไม่สามารถระบุวันที่ว่างครั้งล่าสุดได้ อ่านพร้อมกับเหตุการณ์เริ่มต้น การนับวัน และเหตุการณ์สิ้นสุด
Free Time และวันว่าง
Free Time อธิบายช่วงเวลาที่อยู่ภายใต้เงื่อนไข วันว่างเป็นวิธีหนึ่งในการแสดงค่าเผื่อดังกล่าวเป็นจำนวนวัน หมายเลขที่เหมือนกันจะไม่แสดงถึงคำที่เหมือนกัน หากครอบคลุมค่าใช้จ่ายหรือส่วนต่างๆ ของการเดินทางที่แตกต่างกัน ค่าเผื่อ DEM/DET ที่แยกต่างหากจะต้องแยกจากค่าเผื่อ Combined ด้วย
การเผื่อค่าธรรมเนียมหนึ่งครั้งไม่ได้ทำให้การจัดส่งทั้งหมดไม่มีค่าใช้จ่าย ต้นทุนสิ่งอำนวยความสะดวกหรือบริการเพิ่มเติมอาจมีข้อกำหนดที่แตกต่างกัน ตรวจสอบว่า ตู้คอนเทนเนอร์ สินค้า สถานที่ หรือสัญญาเปลี่ยนแปลงค่าเผื่อที่เกี่ยวข้องกับการจัดส่งหรือไม่
ค้นหากิจกรรมเริ่มต้นและวันที่รวม
ระบุเหตุการณ์ที่ระบุโดยอัตราค่าบริการและจับคู่กับบันทึกจริง ตรวจสอบว่ารวมวันที่ของเหตุการณ์ไว้ด้วย การนับเริ่มในวันที่ถัดไป หรือระบุเวลาใดโดยเฉพาะ การสร้างเวลาเริ่มต้นที่ไม่ระบุสามารถเปลี่ยนแปลงผลลัพธ์ได้หนึ่งวัน
การหมดอายุของ Free Time เชื่อมโยงกับการเริ่มต้นการชาร์จ แต่กฎการนับและการรักษาวันสุดท้ายยังคงมีความสำคัญ อย่าถือว่าเศษของวันถูกเรียกเก็บเงินเป็นเต็มวันโดยไม่ตรวจสอบกฎ ในทำนองเดียวกัน การนัดหมายการรับหรือส่งคืนจะแตกต่างจากบันทึกการเคลื่อนไหวที่เสร็จสมบูรณ์
อ่านปฏิทินและวันทำการแยกกัน
วันตามปฏิทินจะเป็นไปตามวันที่ติดต่อกันในปฏิทิน วันทำการเป็นไปตามคำจำกัดความของวันทำการหรือวันทำการในแหล่งที่มาที่เกี่ยวข้อง พวกเขาไม่ได้หมายถึงวันจันทร์ถึงวันศุกร์เสมอไป ตรวจสอบว่าวันเสาร์ วันหยุดนักขัตฤกษ์ และวันที่ปิดสิ่งอำนวยความสะดวกได้รับการปฏิบัติอย่างไร
Free Time และช่วงเวลาหลังจาก Free Time ไม่จำเป็นต้องใช้เกณฑ์วันเดียวกัน บันทึกพื้นฐานสำหรับแต่ละช่วงเวลาแยกกัน แม้ว่าจะอยู่ในรายการเรียกเก็บเงินรายการเดียวก็ตาม ประกาศระดับภูมิภาคในข้อมูลอ้างอิงแสดงให้เห็นว่าความแตกต่างดังกล่าวสามารถมีอยู่ได้ ไม่ใช่กฎเกณฑ์ที่จะนำไปใช้กับ สายเรือ หรือการจัดส่งทุกครั้ง
ตัวอย่างสมมติ: สามวัน วันสิ้นสุดที่แตกต่างกัน
ตัวอย่างสมมติ: การนับเริ่มในวันศุกร์และรวมวันที่นั้นด้วย เบี้ยเลี้ยงคือสามวัน วันหยุดสุดสัปดาห์คือวันเสาร์และวันอาทิตย์ และไม่มีวันหยุดราชการ สำหรับตัวอย่างนี้ การเรียกเก็บเงินจะเริ่มในวันที่หลังจากวันที่ฟรีครั้งล่าสุด สิ่งเหล่านี้เป็นเงื่อนไขที่ประดิษฐ์ขึ้น ไม่ใช่อัตราค่าใช้จ่ายจริง
| พื้นฐานสมมติ | วันที่นับว่าฟรี | วันที่เรียกเก็บเงินครั้งแรก |
|---|---|---|
| วันตามปฏิทิน | วันศุกร์ วันเสาร์ วันอาทิตย์ | วันจันทร์ |
| วันทำการ: ไม่รวมวันหยุดสุดสัปดาห์ | วันศุกร์ วันจันทร์ วันอังคาร | วันพุธ |
แถวต่างๆ อธิบายคำศัพท์สมมติที่แตกต่างกัน อย่าใส่ผลการค้นหาจริงลงในแถวเดียวตามสมมติฐานหรือคำนวณจำนวนการจัดส่งจากตารางนี้ ภาพประกอบแสดงให้เห็นว่าเหตุใดจึงต้องมีวันที่เริ่มต้นและวันที่ที่ไม่รวมในการเปลี่ยนค่าเผื่อให้เป็นวันที่ตามปฏิทิน
ลำดับการปฏิบัติจริงสำหรับการยืนยันวันที่ว่างครั้งล่าสุด
เก็บบันทึกเหตุการณ์ เวอร์ชันอัตราค่าบริการที่เกี่ยวข้อง และกฎการนับที่ยืนยันไว้ด้วยกัน ซึ่งจะช่วยให้ทีมต่างๆ ตีความไทม์ไลน์เดียวกันได้อย่างสม่ำเสมอ แบ่งปันเงื่อนไขเบื้องหลังวันที่ ไม่ใช่แค่วันที่เท่านั้น ตรวจสอบข้อมูลวันหยุดหรือวันทำการอีกครั้งในแหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการเมื่อจำเป็น
Free Time ในผลลัพธ์ IndustryQuery เป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับเงื่อนไขที่เลือก ค่าที่หายไปไม่ใช่ศูนย์และไม่ควรเติมโดยใช้ค่าเผื่อของ สายเรือ อื่น ยืนยันความเกี่ยวข้องในการจัดส่งในแหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการที่เชื่อมโยงไว้ก่อนที่จะเชื่อถือ
ระบุค่าใช้จ่ายและค่าเผื่อที่เป็นของมัน
เชื่อมต่อกิจกรรมเริ่มต้นอย่างเป็นทางการกับวันที่จริง
ตรวจสอบการรวมวันที่ ปฏิทินหรือวันทำงาน และวันที่ยกเว้น
ตรวจสอบระยะเวลาการเรียกเก็บเงินและเหตุการณ์สิ้นสุดแยกกัน
ถาม สายเรือ เกี่ยวกับสภาวะที่ไม่ชัดเจนและเก็บคำตอบไว้